Важные элементы безопасности кровли

О покрытиях скатной кровли – от черепицы до шифера – сказано уже так много, что, казалось бы, и добавить нечего. А вот тем элементам, которые в процессе эксплуатации кровли обеспечивают ее безопасность, почему-то уделяется несправедливо мало внимания. В данной статье попытаемся восполнить образовавшийся информационный пробел.

Когда архитектурные тенденции коснулись и верхних ограждающих конструкций дома, где в качестве покрытий кроме жестяного листа и шифера стали применяться современные кровельные материалы, то на первый план стали выдвигаться вопросы сохранности и безопасности выполнения работ на кровле. Для обеспечения беспроблемного передвижения по кровле необходим целый ряд сопутствующих элементов, которые обеспечивали бы безопасность и при этом не ухудшали внешний вид всего здания.

Причин выходить на крышу всегда было достаточно: регулярные чистки и ремонт печных труб, профилактический осмотр мест примыканий, прочистка водостоков от мусорных загрязнений и листвы, обслуживание вентиляционных выходов и антенн. Когда кровельный материал был не таким капризным к механическим воздействиям и стоил недорого, его повреждение не представляло большой проблемы. А вот, к примеру, царапины и деформация новой металлочерепицы в скором времени наверняка обернутся хозяевам дома материальными издержками на внеплановые ремонтные работы.

До появления новых систем безопасности, обеспечивающих сохранность кровли и тех, кто по ней перемещается, использовали лестницы и трапы, выполненные из дерева и закрепляемые, как правило за конек. Однако эти элементы имели очень маленький срок службы, по истечении которого они уже сами представляли собой угрозу, а не защиту. Непривлекательный внешний вид таких технический решений на дорогой кровле, естественно, не мог найти свое применение.
На смену этому примитивизму пришли другие, более совершенные и функциональные средства, например, снегозадержатели, кровельные и стеновые лестницы, ограждения кровли, переходные кровельные мостики.

Что собой представляют элементы безопасности кровли и в чем особенности их монтажа?

Снегозадержатели

Одним из наиболее востребованных элементов для удобного и безопасного обслуживания и эксплуатации скатных кровель является система снегозадержания. Сегодня снегозадержатели представляют собой обязательный элемент безопасности кровли.

Снегозадержатели необходимы для того, чтобы в зимний период, а также во время весеннего таяния снега крупные пласты большого веса сходили с крыши постепенно и равномерно. Эти элементы применяются для защиты проходов, подъездов, водосточных желобов от сходящего снега. Кроме того, без снегозадержателей мерзлый лед при падении царапает кровельное покрытие – а это чревато его коррозией.

Конструктивный элемент снегозадержателя устанавливается на расстоянии 350-700 мм от карниза кровли,вблизи свеса над несущей стеной. Выполняется, как правило, без видимых сварных швов и имеет эстетичный внешний вид, что гарантирует его установку в полном соответствии с общим видом кровли. Используемые в них трубы могут быть круглого сечения, овального, а также профилированные. На длинных скатах система устанавливается в 2 и более ряда. При расчете учитывается материал кровельного покрытия, уклон крыши, длина ската, кровельная конструкция и частота крепления. Цвет снегозадержателей и их составных элементов подбирается точно в цвет кровли, и поэтому они будут восприниматься как равноправный элемент всего дома.

Монтаж конструкции

Это дело нехитрое, но опасное, поэтому процесс установки лучше доверить профессионалам. Крепят подобные изделия параллельно к кровле с помощью стальных опор, саморезов. Все зависит от особенностей конструкции. Иногда приспособления устанавливают в несколько рядов или в шахматном порядке, если длина ската превышает 7 м. При необходимости снегозадержатели для кровли можно окрасить в цвет крыши. Это позволит обеспечить дополнительну защиту изделию, а также придать конструкции привлекательный внешний вид.

Виды снегозадержателей

Пропускающие снег разделяют пласт снега на несколько частей. Используются на крышах из металлочерепицы, профнастила. Обычно делаются из труб, решетки. В нашей стране пропускающие снегозадержатели для кровли пользуются большой популярностью.
Не пропускающие снег (уголковые) представляют собой сплошной барьер, который не допускает схождения снежных масс в любом виде. Однако эффективность таких конструкций не очень высока, ведь крышу все равно рано или поздно придется чистить.

Ограждение кровли

Ограждение кровли предназначено для безопасного перемещения по кровле во время ее эксплуатации и применяется в основном на скатных кровлях. Ограждение должно соответсвовать требованиям СТБ 1381-2003. Устанавливается параллельно крнизной части на расстоянии 700-1050 мм от карниза. Обрешетку под нее делают заранее сплошной. Крепление опор ограждения осуществляется оцинкованными шурупами в нижней точке волны кровельного материала через резиновую прокладку и кровельный лист в опорный брус. Опора ограждения регулируется относительно угла наклона крыши. Расстояние между опорами составляет около 900 мм. После фиксации опорных стоек навешивается кровельное огрождение. По окончании монтажа места сопряжения секций герметизируют.

Переходные мостики

Если у вас капитальный дом, то переходные мостики нужны на крыше если ее уклон превышает 7 градусов. Используются на скатных кровлях и предназначены для перемещения по ним персонала для технического обслуживания и ремонта кровли, а также установки и регулировки антенн, дымоходов, вентиляционных каналов и т.п.

Применение поворотного кронштейна позволяет независимо от уклона ската кровли обеспечивать ровную поперечную плоскость мостика для беспрепятственного прохождения. Кронштейн закрепляют болтами к опоре мостика под необходимым углом.

Рекомендуемый способ крепления кронштейна к кровельному настилу – шурупами с шестигранной головкой или скозными болтами к несущим решетинам кровельного покрытия. Болтовые отверстия уплотняются резиновыми прокладками, вставляемыми между опорами и кровельным покрытием.

Длина мостика в среднем состовляет 1-3 м, но при помощи стыковочных элементов переходные мостики могут легко наращиваться до требуемой длины. Крепежные элементы находятся в пазах и не мешают перемещению по мостику. Решетчатая структура мостика беспрепятсвенно пропускает снег и воду через себя.


Лестницы

Лестницы существуют двух видов – кровельные и стеновые. Кровельные лестницы предназначены для безопасного передвижения вверх и вниз по скату кровли, например, для того, чтобы добраться от стеновой лестницы или кровельного люка до печной трубы, вентиляционных труб, антенны, а также для проведения работ по обслуживанию кровли. Монтаж кровельной лестницы осуществляется с помощью кронштейнов. Кронштейны берутся из расчета по 4 штуки на секцию и фиксируются болтами, а затем болтами-шурупами закрепляются в нижнюю часть волны кровельного покрытия. Примыкание кронштейнов к кровле герметизируют. По длине ската лестницу набирают секциями, верхняя секция крепится специальными кронштейнами и коньковому брусу. Лишние участки отрезают с верхнего края – для этого рекомендуется использовать ножовку по металлу. Если нужно отрезать часть лестницы, место реза следует определить заранее, когда лестница еще находится в разобранном состоянии.
Сборка лестницы на стену начинается с крепления поручней. Двумя скобами они крепятся к стойкам кровельной лестницы и краям поручней. Далее стеновые кронштейны с хомутами надеваются на стойки стеновой лестницы под верхней и над нижней ступенями, после чего фиксируются болтами.

При необходимости длину поручней, стеновых кронштейнов или секций лестницы можно укоротить. Кронштейны анкерами крепятся к стене. После этого поручни надевают на верхние края стеновой лестницы и скрепляют болтами. На кровле края поручней затягивают окончательно. К подшивной доске или к стропилам верхняя пара стеновых кронштейнов прикрепляется подвесными кронштейнами.

1 комментарий к статье “Важные элементы безопасности кровли”

  1. Элементы безопасности кровли – это конструкционные системы, максимально сохраняющие покрытие крыши и обеспечивающие ее безопасную эксплуатацию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *